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    聯軸器拆卸有哪些方法?

    發表時間:2019-09-25 來源:http://www.vjslz.com/
    聯軸器是機械傳動中常用的部件,而聯軸器在設備檢修中經常要進行拆裝作業,若掌握不好聯軸器的拆裝方式,容易造成聯軸器損壞或損傷,下面聯軸器廠家瑛飛特給大家介紹聯軸器拆卸的一些常用方法!
     
    聯軸器
     
    拆卸聯軸器過程一般先拆聯接螺栓,由于螺紋表面容易沉積油垢,對于銹蝕嚴重的螺栓,拆卸是很困難的,聯接螺栓的拆卸必須選擇合適的工具,因為螺栓的外六角或內六角的受力面已經打滑損壞,拆卸會更困難。對于已經銹蝕的或油垢比較多的螺栓,常常用溶劑(如松銹劑)噴涂螺栓與螺母的聯接處,讓溶劑滲入螺紋中去,這樣就會容易拆卸。
     
    如果還不能把螺栓拆卸下來,可采用加熱法,加熱溫度一般控制在200℃以下,是利用材料熱脹冷縮的性能,加熱包容件 ,使配合件在溫差條件下失去過盈量,從而實現拆卸。同時通過加熱使螺母與螺栓之間的間隙加大,銹蝕物也容易掉下來,使螺栓拆卸變得容易些。
     
    若用上述辦法都不行時,聯軸器廠家建議采用破壞法,只有破壞螺栓,把螺栓切掉或鉆掉,在裝配時,更換新的螺栓。新的螺栓必須與原使用的螺栓規格一致,用于高轉速設備聯軸器新更換的螺栓,還必須稱重,使新螺栓與同一組法蘭上的聯接螺栓重量一樣。
     
    在聯軸器拆卸過程中,最困難的工作是從軸上拆下輪轂。對于鍵聯接的輪轂,一般用三腳拉馬或四腳拉馬進行拆卸。選用的拉馬應該與輪轂的外形尺寸相配,拉馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側面的結合要合適,在用力時不會產生滑脫想象。這種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸,對于過盈比較大的輪轂,經常采用加熱法,或者同時配合液壓千斤頂進行拆卸。
     
    在聯軸器的拆卸過程很容易遇到各種問題,以上是聯軸器廠家瑛飛特給大家提供的各種應對方法,便于大家能更好拆卸聯軸器,同時瑛飛特目前還有多款不同類型的的高品質聯軸器可優惠提供,歡迎有需求的客戶聯系咨詢!
     

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